El Spark EUV no arranca a cargar en corriente continua? Esta es la solución
Si tenés un Chevrolet Spark EUV y alguna vez te pasó que llegás a un cargador rápido (DC), conectás, y el auto no arranca a cargar — no estás solo, y no es el cargador.
Me pasó a mí en el cargador DC de ChargeBox en Tortugas Mall: dos intentos seguidos, el auto no respondía, mientras otro eléctrico cargaba sin problema en la misma toma. Eso ya descartaba una falla del punto de carga — el problema estaba en la comunicación entre el auto y el cargador.
Es un patrón que también reportaron usuarios de Spark EUV en Brasil, vinculado a actualizaciones de firmware o del BMS (el sistema que gestiona la batería).
La solución, confirmada por ChargeBox:
Hice la consulta un domingo a la mañana y me la resolvieron rápido — les pasa seguido, incluso uno de sus propios empleados tiene un Spark y le pasó lo mismo. El truco:
- Con el auto apagado y cerrado, abrí el capot.
- Verificá que el auto esté realmente apagado.
- Desconectá el borne negativo de la batería de 12V.
- Dejalo desconectado unos segundos.
- Volvé a conectarlo.
Eso reinicia la computadora del auto y soluciona el problema. Lo probé y funcionó: en la siguiente carga, llegué con 40% y cargué hasta el 100% en unos 45 minutos, con picos de 30 kW.
Si te pasa lo mismo, ya sabés: no hace falta cambiar de cargador ni sospechar del punto de carga. Es un reinicio de compu de unos minutos.
