Nuevos modelos y nuevas marcas!
Desde hace unos meses, estamos viendo que varias marcas que se dedican a la comercialización de autos, estas apostando por la movilidad eléctrica. Muchas se iniciaron hace unos años con sus vehículos híbridos, algunas ya tienen otros modelos totalmente eléctricos, otras autos propulsados por hidrogeno, lo bueno es que desde hace unos meses vemos que muchas lanzaron su modelo de monopatines.
En el día de hoy nos centraremos en 2 marcas de prestigio europeo, que recientemente lanzaron sus nuevos modelos de monopatines. Mercedes Benz y SEAT. Hoy agregamos nuevos lanzamientos a nuestra sección NOTICIAS.
SEAT
SEAT, como integrante del Grupo Volkswagen, está dedicando parte de su actividad en la actualidad, no sólo a desarrollar coches eléctricos e híbridos, sino que también a integrarse por completo en el ámbito de la movilidad urbana sostenible de la mano de vehículos a dos ruedas alimentados por paquetes de baterías. La semana pasada confirmaban el precio del patinete eléctrico que venderán bajo su firma, el SEAT MÓ eKickScooter 65.
El nombre con el que SEAT ha bautizado al MÓ eKickScooter 65 se debe, básicamente, a la autonomía máxima que es capaz de alcanzar este nuevo monopatín eléctrico de SEAT, que declara que en zonas urbanas con una sola carga, y suponemos que en circunstancias ideales, será capaz de recorrer hasta 65 kilómetros. Esto sería gracias al uso de un paquete de baterías de iones de litio más que correcto, de 551 Wh.
Por otro lado, su motor eléctrico, situado en el eje trasero del monopatín, llega a rendir 350 W y lo hace capaz de subir pendientes de hasta un 20% de desnivel. Su velocidad máxima se sitúa en los 25 kilómetros por hora.
Según SEAT, el freno del eje trasero es electrónico (a través del motor eléctrico) y el delantero corre a cargo de un disco de freno, aunque no menciona medidas o si es de accionamiento hidráulico o mecánico. Dispone de neumáticos con tecnología Tubeless , sin cámara, y se puede pelotear en tres modos de conducción distintos. Los modos se llaman Sport, Eco y City, y aunque de nuevo SEAT no menciona nada de sobre qué parámetros varía en cada uno, podemos adivinar que variarán la gestión de la carga, además de la respuesta del acelerador.
Si queres mas info, te dejamos el enlace a su web oficial.
MERCEDES-BENZ
Lo que propone Mercedes-Benz con su particular monopatín eléctrico realmente no es algo revolucionario o relevante, pero estos pequeños pasos de grandes fabricantes de la industria dan muestra de que aquí va a haber mucho que repartir en el futuro, y todos quieren encontrar su sitio, aunque de momento sea delegando la tecnología y fabricación en otro fabricante especializado como SEAT hace con Segway.
Y es que la táctica de Mercedes-Benz con su nuevo monopatín eléctrico sería exactamente la misma al haber encargado la fabricación de su mono eléctrico a un fabricante especializado en ello, como es Micro Mobility Systems AG, una empresa suiza que ya ha suministrado antes soluciones de movilidad a fabricantes como BMW, entro otros.
El EQ eScooter propuesto por Mercedes-Benz es ciertamente más discreto que el de SEAT, reflejando así la filosofía de la firma a la que representa, y que por prestaciones se compararía con el monopatín eléctrico de SEAT de menores prestaciones, el eKickscooter 25.
Así, el EQ eScooter sería capaz de recorrer 25 kilómetros. Autonomía que protagoniza su correcto paquete de baterías de 280 Wh suministrada por LG y que alimenta el motor eléctrico de 250 W que es capaz de llegar a rendir picos de 500 W de potencia, lo que valdría a los usuarios del EQ eScooter para alcanzar 20 kilómetros por hora.
También dispone de puños también plegables, que unido a su peso de 13,5 kilos lo hacen perfectamente manejable para acoplar en el baúl de cualquier auto o guardar en cualquier rincón de casa sin que resulte molesto.
Les dejamos fotos de estos dos modelos y esperamos que muchas marcas sigan estos pasos.
Saludos a todos. El Equipo de MONOBLOG Argentina.
