Tesla llega a Argentina: abre en Unicenter y todavía no hay precios
Tesla desembarca en Argentina. Cencosud, dueña del shopping Unicenter de Martínez, confirmó que la marca va a tener un espacio propio ahí. Es la primera señal concreta de que Tesla viene a vender autos en el país, pero hay mucho que todavía no está definido.
Qué se sabe
El plan es en dos etapas. La primera, hacia fines de noviembre, es un espacio de exhibición en el nivel 1 con dos autos. La segunda está prevista para 2027: un punto de venta formal y una zona de pruebas de manejo en el estacionamiento del shopping.
Los modelos que se esperan son el Model 3, el Model Y y la Cybertruck. Tesla no hizo un anuncio propio con fecha exacta, así que tomalo como lo que es: un anuncio del shopping, no de la marca.
Cuánto va a salir
Acá va lo más importante: Tesla no confirmó precios para Argentina. Lo que circula son referencias de Estados Unidos:
- Model 3: de USD 36.990 a USD 54.990
- Model Y: de USD 39.990 a USD 61.990
- Cybertruck: de USD 74.990 a USD 99.990
Esos son precios de EE.UU., no de acá. Hay estimaciones que ponen las versiones de entrada entre USD 42.000 y USD 45.000 si entran sin arancel, pero eso sin impuestos ni IVA. Es una proyección, no un precio. Para tener de referencia: los híbridos y eléctricos que hoy entran por el cupo de hasta USD 16.000 FOB se venden acá entre USD 32.000 y USD 36.000.
Por qué el momento no es casual
El Gobierno subió el tope para importar eléctricos sin arancel, algo que contamos en esta nota. Eso abre la puerta a autos más caros que los chinos del cupo. Y en octubre te contamos que los supercargadores Tesla llegan a las estaciones YPF en 2027. Las piezas empiezan a encajar.
Qué conviene mirar
Primero, el precio final con impuestos puestos, no el de lista de Texas. Segundo, quién importa y quién da el servicio técnico y los repuestos, porque hoy no hay un importador nombrado. Tercero, el seguro: un Tesla no se asegura igual que un Dolphin Mini.
Mi lectura: la llegada es una buena noticia para el mercado, pero hasta que no haya precio en pesos o dólares puestos en patente, es marketing. Ojo con las cuentas de la estimación.
¿Vos pagarías por un Tesla lo que hoy cuesta un híbrido chino de gama alta?
